הדפס עמוד זה
שבת, 24 מאי 2014 04:29

הנה באה הרכבת הצרפתית (הממשלתית) - 2,000 רכבות חדשות "רחבות מידי"

חברת הרכבות הממשלתית בצרפת הזמינה 2,000 רכבות חדשות בעלות של כ-3 מיליארד יורו. למרבה הצער, הרכבות שהוזמנו לשדרוג רשת הרכבות האזוריות, "רחבות מידי" ולא מתאימות לרוחב הרציפים בתחנות הרכבת.

הוולסטריט ג'ורנל מדווח מצרפת על "טעות מצערת" של חברת הרכבות הממשלתית בצרפת (SNCF). החברה הזמינה 2,000 רכבות חדשות מהיצרן הצרפתי "בומברדיה", בעלות של כ-3 מיליארד יורו. למרבה הצער, הרכבות שהוזמנו, להרחבה ולשדרוג של רשת הרכבות האזוריות, "רחבות מידי" ואינן מתאימות ל-1,300 רציפים מתוך 8,700 רציפי תחנות הרכבת שבצרפת...

בחברת הרכבת מעריכים את עלות שיפוץ 1,300 הרציפים ב-50 מיליון יורו... אשרי המאמין.

בחברת הרכבות הצרפתית מאשימים את חברה ממשלתית אחרת, את חברת מסילות הברזל RFF, שסיפקה נתונים שגויים על רוחב הרציפים. רשת הרכבות הממשלתית הופרדה, על פי חוק, לשתי חברות נפרדות לפני 17 שנים. יש המאשימים בטעות, את העדר התקשורת בין שני הגופים הממשלתיים, שכנראה לא יכלו לעבוד בתיאום בגלל חוקי ההגבלים העסקיים. עכשיו מתנהל תהליך חקיקה חדש שיאפשר שיתוף פעולה בין החברות...

יחס חוב-תוצר של צרפת עומד על כ-100% של התוצר והוצאות הממשלה על ריבית בלבד עומדות על כ-53 מיליארד יורו לשנה, הגירעון השנתי בתקציב הממשלה עומד על סכום דומה. כלומר, ממשלת צרפת צריכה לגייס מידי שנה הלוואות חדשות בסכום העולה על 110 מיליארד יורו רק כדי לדרוך במקום. זה מצבם כאשר שיעור הריבית קרוב לאפס... צרפת בבוץ עמוק ולא עומדות לפניה חלופות פשוטות להיחלץ. אז איך זה קשור לרכבת?

פרנסואה הולנד נשיא צרפת מאמין, כמו מרבית עמיתיו, שהדרך לעודד צמיחה היא לקחת עוד הלוואות ולהשקיע את הכסף "נכון", כלומר בתשתיות... אז בין היתר השקיעו בתכנית ענק לשדרוג הרכבת. להילחם בחוב הכרוני באמצעות הגדלתו. הסיכוי שפרויקט ממשלתי ישתבש, גדול לאין שיעור מזה של פרויקט שמבוצע על ידי חברה פרטית. הסיכוי שממשלה תבזבז כסף לשווא – גדול מטעות שניתן לצפות מאיש עסקים פרטי. סיבות רבות לכך, אבל די בכך שמאחורי חברה ממשלתית אין משקיע שחרד לכספו, אין חשש לפיטורים. על טעות בפרויקט פרטי ישלמו בעלי המניות... על הזמנת רכבות רחבות מידי - ייענש משלם המיסים הצרפתי... רכוש ציבורי הוא כסף של "אף אחד".

ככל שיותר פקידי מדינה עוסקים בתכנון, גדל שיעור "הטעויות" והאבסורדים. ניתן למצוא באינטרנט שפע תמונות על "טעויות" תכנון ברוסיה הקומוניסטית, שם הכול היה "בבעלות העם" ותוכנן על ידי "נציגי העם" – ראו אוסף מקרי בהמשך.

מוטי היינריך

 

1468 1

 

1468 2

 

1468 3

 

1468 4

 

1468 5

 

1468 6

 

 

 

1468 7

 

1468 8

 

1468 9

 

1468 10

 

1468 11

 

1468 12

 

1468 13

 

1468 14

 

1468 15

 

עודכן לאחרונה ב שישי, 27 מאי 2016 17:30

פריטים קשורים