היכן שיש נוסעים (ביקוש) – תמיד יהיו מסיעים שיתפרנסו מהסעות. כל מונית או חברת אוטובוסים שתבחר לעצמה קווים ותעריפים. אין צורך בבחישת פוליטיקאים.

השר כץ רוצה להגן על פרנסתם של נהגי המוניות, וכך גם הבג"ץ שפסל את אובר.  איזו זכות יש לנהגי המוניות, או לשר כץ, למנוע מאנשים אחרים להתפרנס על ידי הסעת נוסעים? 

20,000 עמודים הכיל ספר התקנות הפדרליות בארצות הברית בשנת 1960. כיום הספר מכיל כ- 185,000 עמודים. טראמפ החליט לבטל את רגולציית היתר. והיכן ישראל בדרוג הרגולציה העולמי? 

לחץ פופוליסטי ירוק גרר פוליטיקאים לסבסד אנרגיה סולארית יקרה מזה 10 שנים. ההתחייבויות הממשלה ל-20 שנים גוררות הפסד אדיר עם תועלת אפסית. בסעודיה התחילו רק לאחרונה להתקין לוחות סולריים כאשר המחיר ירד פי 40...

נשיאה החדש של צרפת מוכתר בתואר הגנאי החברתי: "נשיא של עשירים". ההשקפה הסוציאליסטית גורסת כי מלאי העושר סופי, שייך לכולם, והממשלה צריכה לדאוג לחלוקה צודקת של העושר. 

"כשל שוק" היא סיסמה שנועדה להצדיק התערבות ממשלתית, בזבוז כספי ציבור, והענקת הטבות לאנשי שלומנו. כך אכן קורה. 

סופות תמיד היו. אין מגמת התחזקות, להיפך – יש מגמת ירידה קלה ב-100 השנים האחרונות. גם לפני כ-80 שנה, לפני ה"התחממות", יוסטון הייתה מוצפת מים... 

"זכות השביתה" מתבססת על קביעה של קארל מרקס, לפני כ-150 שנים, כי העובד הוא תמיד הצד החלש והמסכן. הבה נראה את אלופי השביתות בישראל... המסכנים.

טירוף התקופה: פנטזיות אידיאולוגיות בתחפושת מדעית והכול בחסות אקדמית יוקרתית. מדע מקולקל.

"זכות" השביתה אינה זכות בסיסית, אלא מוצר של האידאולוגיה המרקסיסטית המרושעת, שכוחה עדיין אדיר, למרות שאפסותה ונזקיה מוכחים שוב ושוב.