בקיץ 2007, עם סימני המשבר, בייחוד בשוק האשראי, סבר הבנק המרכזי בארה"ב, כי הוא יוכל לווסת את הפעילות הכלכלית בשיטה הרגילה שלו: הורדת ריבית גדולה ומהירה. לקראת סוף 2008 מיצה הפד את יכולתו המניפולטיבית.
ארה''ב הפכה לארגנטינה, מבחינה כלכלית ומנטאלית. הם עדיין עשירים מאד. תוך עשרות שנים העושר יכול להתנדף ולהעלם. הגירעונות של ארה''ב – שיימשכו לפחות 20 שנה, מובילים רק למקום אחד - לארגנטינה.
פחות מ-24 שעות לאחר לאחר שוורן באפט אמר בראיון פסימי שהמשבר הכלכלי עלול להימשך 5 שנים, הודיע ברנינקי, נגיד הבנק הפדרלי, שייתכן שהמשבר יסתיים עד סוף שנה זו.
בחודשים האחרונים מתרבים המאמרים בעיתונות המייחסים את המשבר הכלכלי ל''כישלון הקפיטליזם האמריקאי''. סיקרנו את השטות במספר כתבות בעבר.
האיגוד המקצועי של עובדי תעשיית הרכב סרב להצעת פשרה שתאפשר הזרמת סיוע פדראלי לתעשייה, במסגרתה נדרש להוריד את השכר הממוצע [כולל הטבות] של עובדיו מ-73 דולר לשעה ל-55 כבר בשנת 2009.
כל מכונית של ג'נרל מוטורס שנמכרת גוררת משקל כבד שגלום במחירה: כ-2,300 דולר תשלום עבור הפנסיה הגבוהה והזכויות הנלוות [כולל ביטוח בריאות] של כ- 770,000 הפנסיונרים של החברה.
אובמה הודיע בחגיגיות שיעשה מה שצריך כדי לקדם את הכלכלה. יפה מאד, אבל מה צריך?... אפילו הנשיא הטוב ביותר, ושר האוצר המוכשר ביותר לא יכולים לעזור אם אין איש יודע מה צריך לעשות...
הפרשנים מאמינים אמונה אידיאולוגית עמוקה, שכמה שיותר רגולציה יותר טוב. אבל הבעיה המעשית היא שאין אנו יודעים לעשות רגולציה טובה, יותר מאשר אנו יודעים לעשות עסקים טובים שלא נכשלים אף פעם.
בעוד הזרקורים מופנים אל תכנית החילוץ הגדולה של המגזר הבנקאי, אושרה בשקט תכנית חילוץ ''קטנה'' לתעשיית הרכב האמריקאית: הנשיא בוש אישר הלוואה ממשלתית של 25 מיליארד דולר לענקיות הרכב.
האנשים שניהלו בנקים אלה לא היו ''קפיטליסטים'' מושחתים, אלא פקידי ממשלה לשעבר, מינויים פוליטיים של הנשיא קלינטון. גם הם, כמובן, היו מושחתים אבל בהחלט לא קפיטליסטים.
